Mary Sedgwick didiagnosis menderita neuritis optik bilateral selama tahun keempat sekolah kedokteran. Sejak 2003, dia secara hukum buta

Mantan dokter kandungan OBGYN dipaksa untuk meninggalkan kariernya, keputusan yang mengirim Sedgwick ke pengasingan dan depresi.

“Saya tidak tahu berapa nilai saya lagi,” katanya.

Sedgwick menerima anjing pemandu Lucy pada April 2010. Dia telah menjadi bagian dari keluarga dan telah memberi Mary harapan baru dan kemerdekaan.

Mary Sedgwick

“Dia adalah malaikatku yang berjalan di sisiku,” katanya.

Sama pentingnya dengan Lucy adalah untuk hidupnya, Sedgwick belum pernah melihat anjingnya.

“Saya tidak pernah tahu seperti apa dia, saya tahu apa yang mereka katakan betapa cantiknya dia,” kata Sedgwick.

Sampai pertemuan dari Konvensi Negara Bagian North Carolina Lions pada tanggal 28 April, ketika Sedgwick diuji dengan eSight Glasses. Kacamata berteknologi tinggi membantu orang tunanetra untuk melihat.

Menggunakan kacamata, dia bisa melihat anjing pembimbingnya untuk pertama kalinya. Saat yang berharga ditangkap oleh kamera.

“Saya hanya bisa percaya betapa menakjubkan, indah dan menggerakkan matanya – itu adalah segala impiannya.” Cinta di matanya cocok dengan cinta yang dikenalnya selama delapan tahun, “kenang Sedgwick.

Sedgwick sekarang berusaha mengumpulkan cukup uang untuk membeli kacamata. Harganya sekitar $ 9.000. Sejauh ini dia telah mengumpulkan $ 5.000. Sebuah penggalangan dana untuk Sedgwick dari jam 4 hingga 9 malam. Pada tanggal 7 Juni di Hi-Wire Brewing, dan 15 persen dari hasil akan masuk ke tujuan mereka untuk menerima hadiah penglihatan.

Dia berharap dapat mengumpulkan cukup uang untuk membeli sepasang uang ekstra untuk membayarnya dan memberikan hadiah kepada orang lain.

Ketika mobil balap listrik memasuki arena motorsport, beberapa orang tertawa. Kaum tradisionalis tidak bisa membayangkan suatu ras tanpa mesin yang menderu.

Dengan Formula E secara berangsur-angsur berubah skeptis, olahraga menghadapi revolusi lain. Kali ini, mereka adalah mobil balap tanpa supir.

Tetapi tantangan terbesar, sekali lagi, adalah untuk memenangkan penggemar. Bisakah balapan tetap menarik tanpa pengemudi manusia? Juara Formula E 2016-17 dan CEO Roborace, Lucas di Grassi, sepertinya berpikir demikian.

Dia mengatakan bahwa seperti mobil balap listrik, orang akan terbiasa dengan ide itu.

“Orang-orang tertawa, tetapi orang-orang perlahan-lahan kembali ke gagasan itu,” katanya kepada CNN Supercharged. “Kami sedang dalam proses transisi yang sangat penting dari motorsport.”

mobil balap listrik

‘Motorsport kehilangan relevansi’

Roborace telah mengerjakan mobil tanpa pengemudi dan telah menciptakan kejuaraan mengemudi otonom baru untuk beberapa tahun sekarang. Melalui penggunaan kecerdasan buatan, dia mengatakan bahwa mobil akan dapat menavigasi trek dengan kecepatan tinggi di perlombaan kejuaraan.

Di Grassi mengatakan bahwa pendekatannya kepada perusahaan adalah mencari cara untuk mempertahankan otomotif yang relevan ketika kita hidup dalam masyarakat yang tidak lagi membutuhkan pengemudi. “Masa depan kendaraan jalan akan menjadi otonom,” katanya.

“Motorsport kehilangan relevansi dan kami harus berjuang untuk menjaga biaya rendah, relevan dan menarik untuk generasi baru ini.”

Tapi pembalap Brazillian bersikeras bahwa seri Roborace ada untuk melengkapi olahraga, bukan untuk menggantikannya.

“Kami di sini untuk menciptakan ceruk dalam olahraga motor, untuk melanjutkan relevansinya,” ia menjelaskan.

“Kami tidak di sini untuk mengganti pengemudi atau kegembiraan yang dihasilkan oleh satu-ke-satu atau kinerja atau kinerja manusia.”

Kejuaraan akan menjadi bidang yang benar-benar baru, kata Di Grassi, di mana tidak perlu lagi mempertimbangkan kemampuan atau keselamatan pengemudi.

Pengembang dapat fokus untuk membuat mobil lebih cepat, dan tantangan trek yang lebih menghibur.

Roborace mengembangkan mobil balap listrik tanpa pengemudi pertama tahun lalu, Robocar “devbot”, dan dapat mencapai kecepatan 199 mph.

Anda dapat menavigasi sepenuhnya secara mandiri dengan trek menggunakan berbagai teknologi seperti lidar, radar, sensor ultrasonik, sensor kecepatan optik, kamera AI dan pemosisian GNSS.

Perusahaan berencana untuk menggunakan mobil seperti ini dalam serangkaian balap tanpa listrik, tanpa pengemudi yang akan menjadi bagian dari hiburan di Formula E.

Baru tahun lalu ketika dua “devbot” diuji yang saling berhadapan di Buenos Aires untuk pertama kalinya. Satu berhasil menghindari seekor anjing yang secara tidak terduga berjalan ke lintasan, sementara yang lain menabrak dinding di salah satu lilitannya.

Roborace mengatakan itu karena dia “mengatasi batas AI.”

Di Grassi mengatakan dia bergabung dengan Roborace karena, pada usia 33, dia tahu dia tidak bisa menjadi supir selamanya.

“Aku tidak akan lari selamanya, aku akan pensiun dalam beberapa tahun mendatang.” katanya, dan menambahkan bahwa Roborace akan membantunya tetap relevan di industri motor.

“AI akan mengambil alih dunia, hanya masalah waktu.”

Puritan mungkin merasa ngeri dengan gagasan Ferrari elektrik, tetapi bisakah mereka mempercepatnya?

Setelah ribuan jam memulihkan dan memodernisasi salah satu mobil sport mewah Ferrari, California Eric Hutchison mencapai yang tak terpikirkan dan menciptakan Ferrari pertama 308 GTS 1978 dan, ternyata, yang tercepat.

“Saya benar-benar ingin tahu bagaimana 308 ini dibandingkan dengan stok 308,” kata CNN Supercharged Hutchison, dari spesialis konversi untuk mobil listrik Electric GT.

“Kami memiliki pengemudi profesional yang mengemudikan kedua mobil dalam lingkungan yang berjangka waktu di jalur yang sama, sekitar satu setengah mil, dan pengemudi profesional membuat lap itu pada jam 1:26 dengan bensin Ferrari.”

Ferrari elektrik

Berikutnya adalah kreasi listrik Hutchison.

“Mobil listrik benar-benar menipiskan mobil gas,” katanya.

“Melihat pengemudi profesional di luar garis, mobil listrik berbunyi seperti pembakaran 25 kaki ketika terjebak dalam traksi.”

Yang disebut 308 GTE menyelesaikan trek yang sama 10 detik lebih cepat.

The “308 GTE” adalah 10 detik lebih cepat dari mobil sport gas klasik.

Peluang kecepatan adalah apa yang membuat mobil menjadi kendaraan yang sempurna untuk diubah, menurut Hutchison.

“Ferrari adalah kandidat yang bagus untuk konversi karena ketika Anda mengubah mobil menjadi mobil listrik yang Anda tambahkan daya, Anda menggandakan kekuatan, Anda menggandakan torsi,” katanya.

“Mobil ini dirancang untuk kecepatan, mungkin tidak dirancang untuk kecepatan seperti itu, tetapi menangani dengan sangat baik, mobil ini benar-benar jauh lebih baik dan terasa alami dengan kekuatan sebesar ini.”

‘Itu adalah bencana’

Hutchison menemukan bahwa Ferrari 1978 benar-benar hancur setelah kebakaran mesin dahsyat: mesin dan semua komponen elektroniknya tidak dapat diperbaiki. Tapi $ 10.000 nanti, dia adalah pemilik casing Ferrari 308.

Hutchison mengatakan dia merasa ngeri ketika dia membawa pulang Ferrari 308 dari tempat barang rongsokan.

“Ketika saya membawa pulang proyek dari halaman memo, saya benar-benar merasa ngeri,” katanya.

“Itu sudah dibakar di bakar bahan bakar, ada bensin bocor di mesin, baunya, semua karetnya meleleh, ada pecahan kaca, dan terus terang, itu adalah bencana.”

Itu adalah karya cinta. Hutchison pensiun empat kali dalam dua tahun yang dibutuhkan untuk mengembalikan mobil klasik, tetapi akhirnya setelah ribuan jam pembongkaran mobil, memulihkan struktur dan mendaur ulang bagian-bagian yang tidak dibutuhkan lagi oleh tim, akhirnya selesai, meskipun tidak tanpa kontroversi

Pada 2016, bos Ferrari Sergio Marchionne mengatakan Ferrari listrik akan “cabul”. Apa yang baik adalah Ferrari diam ketika suara agresif dari mesinnya adalah bagian penting dari pengalaman berkendara, ia berpendapat.

Dan meskipun Marchionne telah mengubah posisinya, mengakui bahwa pembuat mobil mewah akan bergerak menuju elektrifikasi pada 2020, Hutchinson tidak bisa menunggu selama itu.

“Mengubah apa yang secara historis mobil gas dengan gemuruh besar ke semua mobil listrik sangat polarisasi di depan umum,” kata Hutchison.

“Mereka mempermalukan saya, mereka berkata, ‘Apa yang telah kamu lakukan?’ Atau ‘mengapa Anda melakukan proyek itu?’

“Akan selalu ada orang-orang puritan, dan kemudian akan ada gelombang baru kinerja listrik, dan satu-satunya mobil yang mempolarisasinya lebih dari segalanya tidak lebih dari Ferrari.”

Pengalaman berkendara ‘fenomenal’

Deru mobil Hutchison, yang memiliki tiga baterai, satu di depan dan dua dalam konfigurasi berbentuk-L di mana tangki gas yang digunakan untuk duduk, telah digantikan oleh buzz elektrik yang lebih tenang.

“Ada sesuatu yang sangat meyakinkan tentang duduk di mobil ketika tidak membuat suara mesin,” ia menjelaskan.

“Anda meletakkan kaki pada pedal mobil ini, itu menyebabkan rasa takut, itu menakutkan, ia meluncurkan, meledak dan tidak ada suara, dan kemudian Anda menurunkan kaki dan Anda mendengar bagaimana bannya terlepas.

Tetapi apakah itu sebanding dengan Ferrari asli?

“Tidak mungkin,” aku mengakui Hutchison. “Ini pengalaman yang sama sekali berbeda.

“Hubungan dengan kebisingan dan perubahan adalah pengalaman otomotif … simfoni sangat berubah dan mobil, perasaan, mesin, terdengar jauh lebih seperti mesin jet ketika mereka dipecat.

“Lalu ada suara-suara lain yang datang dengan perubahan dan jika Anda membandingkannya dengan apa yang telah terdengar Ferrari selamanya, tentu saja, itu bukan mesin Ferrari.”

Setelah menyelesaikan pekerjaan di mobil, Hutchison memasangnya untuk dijual dengan pelelang mobil klasik Barrett Jackson.

“Bagian yang paling memuaskan dari pengalaman adalah bahwa orang lain berbagi pengalaman tentang mobil listrik,” jelas Hutchinson. “Mobil klasik berusia 40 tahun, akan bertahan 40 tahun lebih untuk membaginya, mendorongnya dan menunjukkannya kepada orang lain di tempat lain.”

Pemilik baru GTE, Drew Gill, bersemangat menemukan bahwa mobil sport itu listrik.

“Saya tidak tahu itu listrik ketika saya mendorongnya,” ungkapnya.

“Aku hanya berpikir itu dalam kondisi sempurna dan kamu bisa menyetir.”

Hanya ketika Gill memenangkan lelang setelah menawar $ 77.000 yang dia pelajari dari mesin yang tidak biasa.

“Itu tidak membuat suara apa pun, tapi itu bergerak dan kemudian kami duduk di bagian pasca-lelang di mana kami sedang mendiskusikan mobil dan menemukan itu adalah listrik dan itu bahkan lebih penuh.

“Dari California, listrik sekarang adalah cara untuk menjadi dan kemudian hal yang baik adalah tidak ada emisi, yang harus Anda lakukan hanyalah mengganti rem dan mengganti ban, jadi itu sesuatu yang tidak mengganggu saya ketika saya mengemudi.” .

“Ini cepat, jauh lebih baik daripada mobil listrik lainnya yang akan dikendarai di pasaran saat ini, dan ini adalah Ferrari, apa lagi yang kamu inginkan dari mobil?”

Masa depan mobil tua

Hutchison percaya bahwa masa depan mobil akan melibatkan menggabungkan teknologi baru dengan kendaraan lama dan klasik.

“Jumlah bunga adalah bola salju secara astronomi,” katanya.

“Konversi mobil klasik dan penerimaan publik mereka adalah sesuatu yang sangat banyak di depan.

Ferrari listrik sekarang memiliki pemilik baru, tetapi sejak itu ia telah mengungkapkan bahwa ia tidak tahu bahwa itu adalah listrik ketika dibeli.

“Anda mengendarai bus Volkswagen yang dapat berakselerasi di atas Ferrari 458, itu membuat Anda tidak bisa berkata-kata, jadi semakin banyak orang mengalaminya, semakin banyak yang akan terjadi.”

Peluang tidak terbatas, kata Hutchison.

“Saya tidak sabar untuk melihat apa yang terjadi dengan mobil klasik dan konversi listrik,” katanya. “Ini adalah saat-saat yang menyenangkan.”

Selama empat tahun terakhir, Formula E berani tampil beda, meninggalkan mesin bensin dan mengendarai motor balap ke orang-orang di sirkuit perkotaan

Sekarang ada seri baru balap listrik di kota.

Rincian Kejuaraan EGT diumumkan pada hari Selasa, dan musim perdananya akan dimulai di kota Jerez, di Spanyol selatan, pada 3 November 2018.

Sepuluh tim dari dua mobil akan tur beberapa sirkuit Eropa utama dalam Tesla S yang dimodifikasi secara khusus, dari Silvertone of Great Britain yang ikonik hingga Nürburgrin yang legendaris di Jerman.

Dan penyelenggara tidak takut untuk menantang tren.

Setiap akhir pekan balapan mencakup serangkaian karting listrik simultan, serta kompetisi eSports.

Bahkan akan ada “drift” di sirkuit yang tepat, di mana dua yang pertama diklasifikasikan dan dua pilot yang dipilih oleh para fans akan melakukan serangkaian tantangan yang terapung dalam upaya untuk memenangkan tiga poin lain dari Championship.

Kejuaraan EGT

Mark Gemmell, CEO dari Electric GT Holdings, menyebutnya sebagai “hari yang sangat menyenangkan” bagi semua orang yang terlibat dalam seri ini.

“Tidak diragukan lagi, kami telah mengamankan beberapa trek paling menarik di Eropa untuk musim pertama kami dari seri produksi mobil listrik dan ini memberi kami platform yang bagus untuk memperluas kejuaraan,” kata Gemmell.

“Kami telah menerima minat yang besar dari sirkuit di seluruh dunia bersemangat dengan kemungkinan yang ditawarkan oleh perlombaan listrik, kami memiliki lebih banyak berita untuk datang segera, saya senang untuk masa depan, dan kami semua berharap untuk membawa aksi balap listrik untuk para penggemar dari seluruh dunia. ”

‘Sesuatu yang spektakuler’

Enam dari pengemudi listrik GT yang terlibat sejauh ini untuk musim pertama adalah wanita, termasuk pengemudi, penyiar dan jurnalis karir, Rebecca Jackson. “Saya benar-benar percaya bahwa Electric GT akan menawarkan kepada para penggemar kejuaraan balap yang menarik, tetapi saya juga bersemangat tentang cara yang meyakinkan di mana itu akan menyampaikan pesan keberlanjutan inti,” kata Jackson.

“Saya telah mengendarai mobil listrik GT dan saya terkesan dengan kinerjanya, saya tidak asing dengan kendaraan listrik elektrik dan mesin yang dipersiapkan penuh untuk balapan adalah sesuatu yang spektakuler untuk dialami.”

Sementara tim dan jadwal penuh kejuaraan belum selesai, kami tahu bahwa musim pertama akan menampilkan mesin Tesla Model S P100D yang sama, yang berjalan di ban Pirelli dengan rem Alcon.

Putaran akan terdiri dari sesi latihan 20 menit, satu jam kualifikasi panas, balapan hari dan perlombaan malam. Kejuaraan yang disetujui oleh FIA memiliki nol emisi dan, seperti Formula E, berharap untuk berkontribusi pada masa depan teknologi berkelanjutan.

Formula Satu dapat mencapai pusat kota Miami untuk pertama kalinya pada awal tahun depan. Para pemilik olahraga

Liberty Media, telah lama berusaha untuk memperluas kehadiran AS F1 dan Sean Bratches, managing director operasi komersial, mengungkapkan pada hari Kamis bahwa mereka telah menerima “persetujuan awal.”

Diskusi tambahan akan dilakukan antara pemilik, FIA, badan olahraga motor, dan otoritas kota Miami, dengan peresmian Grand Prix of Miami yang mungkin akan berlangsung pada bulan Oktober 2019.
“Kami mengakui bahwa ini hanyalah awal dari proses dan kami akan segera bekerja dengan berbagai pemangku kepentingan di masyarakat … untuk mencapai kesepakatan akhir,” kata Bratches dalam sebuah pernyataan.
“Formula 1 di Miami mewakili peluang fantastis untuk menghadirkan balapan terbaik di planet ini ke salah satu kota paling ikon di dunia, dan kami senang bahwa perjalanan ini dilakukan.”
Walikota Miami, Francis Suarez, menyatakan kepuasannya pada kenyataan bahwa Komisi Kota Miami dengan suara bulat memilih untuk menyetujui undang-undang yang memungkinkan dimulainya diskusi baru.
“Ini adalah langkah penting untuk dibawa ke Miami salah satu olahraga paling populer di dunia,” Suárez tweeted.

Rincian dari rangkaian 2.57 mil (4.14km) yang diusulkan terungkap pada 3 Mei oleh Komisaris Miami City, Ken Russell. Para pengemudi mengambil pandangan dari pelabuhan kota, menyeberangi jembatan Port Boulevard dan mengelilingi American Airlines Arena, rumah dari tim NBA. Miami Heat.

‘Ini bisa lebih menyenangkan’
Gagasan tentang Grand Prix Miami telah banyak dipuji oleh pengemudi dan penggemar, dan pembalap Mercedes, Valtteri Bottas mengatakan akan “bagus untuk F1” sebelum mengakui bahwa “nasib selalu merupakan keuntungan”.
Tetapi tidak semua orang terlalu terpikat dengan trek itu sendiri.

AS F1

Setelah mengatakan kepada CNN pada bulan April bahwa Miami akan menjadi lokasi dari sirkuit “impiannya”, Lewis Hamilton menyesalkan kurangnya konsultasi dengan pengemudi pada rencana, mencatat bahwa pegolf secara teratur diminta untuk informasi tentang kursus.
Orang-orang seperti Jack Nicklaus, Gary Player, Tiger Woods, dan Annika Sorenstam telah sering mengawasi desain bidang-bidang baru di seluruh dunia.
“Saya tidak mengerti mengapa, misalnya, di golf Anda mendapatkan semua pegolf hebat yang mendesain lapangan golf, dan kemudian Anda tidak memiliki salah satu pembalap terbaik dalam sejarah yang telah merancang trek balap,” katanya. Juara dunia waktu mengatakan kepada wartawan sebelum GP Spanyol akhir pekan ini.
“Bukannya kami adalah desainer atau apa, tetapi mereka tidak meminta pendapat kami atau hal seperti itu.”
Juara dunia saat ini, yang saat ini memimpin klasemen pembalap kendati awal yang tidak jelas untuk musim ini, melanjutkan dengan mengatakan bahwa sirkuit “bisa jauh lebih menyenangkan,” menambahkan bahwa dia bisa memikirkan tempat yang lebih tepat di kota.
“Miami adalah tempat yang hebat, dan saya sangat, sangat senang mendengar tentang itu … dan kemudian saya melihat desainnya,” kata pembalap Inggris itu.
“Ini menakutkan untuk memikirkan sirkuit jalanan seperti yang kami miliki dengan Valencia, yang tidak benar-benar sirkuit jalan besar, itu bisa sangat sulit, tapi mungkin itu sukses.”

Pemain berusia 33 tahun itu bersikeras bahwa dia tidak ingin “menebak-nebak” sebelum mengemudi, tetapi mengatakan dia akan dengan senang hati memberikan “informasi” tentang desain dan “bagaimana bisa lebih baik”, jika diminta.
Belum pernah ada balapan F1 di Miami, dengan Austin, Texas, satu-satunya kota di AS. UU Nyonya rumah dari acara hari ini.
Salah satu pendukung proposal baru adalah Stephen Ross, pemilik waralaba NFL Miami Dolphins dan tokoh kunci dalam pindah dari turnamen tenis Miami Terbuka ke Hard Rock Stadium pada 2019.
“Miami adalah kota kelas dunia pertama dan Formula Satu adalah merek global kelas satu,” kata Ross dalam sebuah pernyataan.

“Bekerjasama dengan Kota Miami dan Miami-Dade County, saya yakin bahwa kami dapat menawarkan acara global lain yang akan menjadi tujuan bagi orang-orang dari seluruh dunia dan meningkatkan nilai ekonomi di Florida Selatan.”

Serena Williams dan Rafael Nadal membuat sejarah di Prancis Terbuka

Musim semi di Paris. Sungai Seine berkilauan, Menara Eiffel menstimulasi langit yang bersinar dan derai manis bola yang menyentuh raket dapat didengar saat Prancis Terbuka meledak dalam kehidupan seperti gabus Champagne yang meledak dengan lembut.

Ada beberapa tempat yang lebih baik di tenis daripada keributan terbaik di dunia dan bertempur di tanah liat Paris dalam upaya memenangkan salah satu hadiah paling bergengsi dari olahraga mereka.

Dari 27 Mei – 10 Juni, hebat seperti Serena Williams, Rafael Nadal, Novak Djokovic dan Maria Sharapova akan tiba di Roland Garros, stadion dinamai penerbang Perancis, untuk kedua Grand Slam tahun ini.

Coupe des Mousquetaires menunggu juara putra, sementara pemenang wanita akan menahan La Coupe Suzanne Lenglen.

Reputasi akan ditingkatkan dan saldo bank diperkuat, dengan kedua pemenang mengantongi £ 1,93 juta ($ 2,58 juta) masing-masing.

Tapi siapa yang menjadi favorit dan apa yang bisa kita harapkan dari satu-satunya Grand Slam di bumi merah? Will Williams akan kembali dari cuti hamil untuk mengklaim Grand Slam ke-24 yang akan menyamakan rekor dan akankah Rafael Nadal memenangkan mahkota Prancis ke-11 yang belum pernah terjadi sebelumnya?

Serena William

‘Serena Bisa Meraih Apa Saja’

Serena Williams adalah pemain paling sukses di era terbuka, tetapi dengan peringkat 453 di dunia, dia tidak akan diunggulkan dalam kembalinya ke Tenis Grand Slam. Disiapkan untuk bermain utama untuk pertama kalinya sejak melahirkan putrinya pada bulan September, tiga kali juara Prancis Terbuka Williams akan menghadapi beberapa pemain terbaik di babak awal di Paris.

Asosiasi Tenis Wanita (WTA), badan dari tur perempuan, sedang mempertimbangkan perubahan peraturan yang akan menambah bibit dilindungi dan klasifikasi dilindungi, untuk pemain yang kembali dari cuti hamil tapi tidak berlaku sampai setidaknya tahun depan.

Sementara itu, pemain berusia 36 tahun tak akan menghadapi Ceko Kristyna Pliskova, peringkat 70 dunia, di babak pertama dan dapat menghadapi Sharapova di babak keempat.

Meskipun ia hanya bermain dua turnamen WTA sejak kembali, memenangkan dua pertandingan dan kalah dua, dan belum bermain kompetitif di lapangan tanah liat sejak kalah di final Prancis Terbuka pada 2016, pelatih Williams, Patrick Mouratoglou, Dia yakin bahwa Amerika akan mendapatkan gelar keempat Perancis Terbuka.

“Serena akan memainkan Prancis Terbuka untuk menang,” kata Mouratoglou kepada WTAtennis.com bulan ini.

“Bisakah kamu melakukannya?” Serena dapat mencapai apa pun, setelah menjadi pelatihnya selama enam tahun, aku bahkan lebih yakin dengan pernyataan itu. ”

Siapa yang akan menjadi saingan utama Serena?

Latvia Jelena Ostapenko, 20 tahun, adalah pemain intrusif 100-1 yang mengejutkan unggulan ketiga, Simona Halep, di final putri tahun lalu.

Tekanan untuk mempertahankan mahkotanya bisa sangat berat, dan dia belum memenangkan gelar tahun ini, sementara dua kali Halep finalis akan bersemangat untuk memperbaiki kekalahan mengejutkan tahun lalu.

Nomor 1 di dunia adalah favorit para pembuat taruhan, ia memimpin Pemeringkatan Kekuatan dari Pengadilan Tanah Liat Insider WTA dan memiliki rekor 9-3 kemenangan dan kerugian di permukaan pada 2018.

Juara Charleston Kiki Bertens, petenis nomor 4 dunia Elina Svitolina, yang belum lolos perempat final Grand Slam, dan Garbine Muguruza, juara 2016, juga merupakan pesaing utama.

Nadal memenangkan gelar kesepuluh di Roland Garros tahun lalu – tidak ada pemain dalam sejarah telah memenangkan banyak gelar Grand Slam dalam satu turnamen – sehingga tidak mengherankan bahwa Spanyol adalah favorit panas.

Bentuknya saat ini, serta keberhasilannya di masa lalu, membenarkan statusnya sebagai orang yang menyerang tanah merah.

Dalam perjalanannya menuju kemenangan di Monte Carlo, Barcelona, ​​dan Roma di tanah liat tercintanya, pemain berusia 31 tahun itu baru-baru ini membuat rekor pria di sebagian besar pertandingan tenis berturut-turut.

Di Roland Garros, Nadal hanya kalah dari Robin Soderling (2009) dan Novak Djokovic (2015), memberinya catatan 79-2 luar biasa di tanah liat Paris.

“Dia sejauh ini favorit,” juara Grand Slam enam kali Boris Becker mengatakan kepada CNN Sport.

“Ada beberapa orang lain yang berkeliaran di sekitar blok, tetapi saya bahkan tidak menyebutkan nama mereka karena, menurut saya, jika Rafa tetap sehat, bebas dari cedera, saya tidak melihat siapa pun yang membawanya kecuali dia.”

petenis Spanyol itu akan memulai pembelaannya atas gelar melawan Alexandr Dolgopolov dari Ukraina.

Bahkan jika mencoba mengalahkan Nadal di tanah liat bisa sama dengan mendaki Everest di sandal jepit, bukan tidak mungkin mengalahkan pemain tanah liat terbaik dalam sejarah.

Alexander Zverev diinstruksikan oleh rekannya dari Jerman Becker dan telah memenangkan dua gelar tahun ini.

Pemain 21 tahun 21 tahun berhasil mengambil satu set dari Nadal di tanah liat tahun ini dan permainan berbasis layanan agresifnya menawarkan kontras dengan garis dasar brutal Nadal.

Ada juga Dominic Thiem, kuda hitam banyak orang. Dia adalah Austria yang mengakhiri 21 kemenangan beruntun Nadal di lapangan tanah liat di perempat final Madrid Terbuka, kekalahan pertama Nadal di lapangan tanah liat sejak kehilangan Thiem di Italia Terbuka tahun lalu.

Akankah Djokovic menjadi ancaman?

Dengan tidak adanya Federer (melewatkan turnamen untuk tahun ketiga) dan Andy Murray (pulih dari operasi pinggul), Djokovic adalah satu-satunya wakil dari “Empat Besar” tradisional untuk menawarkan tantangan.

Setelah dua tahun kerja keras, Serbia tampaknya telah menemukan beberapa bentuk, mencapai semifinal Terbuka Italia di mana ia kalah melawan Nadal dalam dua set.

Tapi gelar Prancis Terbuka kedua untuk pemain berusia 31 tahun itu akan menjadi kejutan besar, terutama karena unggulan ke-20 sudah sulit.

Mantan Dunia Nomor 1 bisa menghadapi juara ATP Finals Grigor Dimitrov di babak 16 besar, sementara Zverev adalah lawan semifinal yang potensial.

Pria yang menghabiskan 223 minggu sebagai nomor 1 di dunia sekarang peringkat 22 di dunia dan jauh dari memulihkan bentuk yang membawa dia 12 gelar Grand Slam.

Djokovic, bagaimanapun, mengatakan kepada wartawan di Roma: “Saya pikir pertandingan, turnamen dapat mengubah keadaan … Melihat kembali dua atau tiga bulan, ini adalah yang terbaik yang saya rasakan di lapangan, sejauh ini.”

Kutukan bintang-bintang rumah?

Perancis memiliki enam pemain di peringkat dunia putra dan tiga di 50 besar wanita, tetapi tampaknya tidak mungkin bahwa tahun ini juara pria pertama akan diproduksi sejak 1983.

Yannick Noah masih yang pertama, dan sejauh ini, satu-satunya orang Prancis yang memenangkan satu gelar di Roland Garros.

Ini bisa menjadi tempat yang sulit bagi rumah favorit untuk menyenangkan bangsanya. Setelah semua, Henri Leconte dicemooh ketika ia selesai kedua pada tahun 1988.

Juara 2000 Mary Pierce, satu-satunya wanita Prancis yang memenangkan gelar putri di era terbuka, adalah finalis Prancis terakhir untuk Roland Garros pada 2005, dan tidak ada orang Prancis yang mencapai final sejak Leconte pada 1988.

Jo-Wilfried Tsonga tidak akan berdampak setelah pensiun karena cedera lutut kiri.

Kunjungi CNN.com/tennis untuk mendapatkan lebih banyak berita, fitur, dan video

“Kami belum memiliki seseorang yang benar-benar siap dan bertekad untuk melakukan sesuatu di Roland Garros, untuk mengatakan bahwa itu adalah satu hal, untuk melakukannya sebenarnya adalah hal lain,” kata Leconte kepada AFP tahun ini.

Paris di musim semi. Tanah liat merah Roland Garros. The French Open ada di sini.

Legenda Barcelona Andres Iniesta telah menandatangani kontrak dengan klub Jepang Vissel Kobe, mengumumkan Kamis pada konferensi pers di Tokyo

“Ini adalah hari yang sangat spesial bagi saya, ini adalah tantangan yang sangat penting dalam karir olah raga saya, dan saya dan keluarga saya menantikan untuk berada di sini,” Iniesta mengatakan kepada kerumunan 300 wartawan setelah dia disajikan dengan kaos dengan angka 8.

Presiden Vissel Kobe Hiroshi Mikitani muncul dengan pemain pada konferensi pers, mengatakan Iniesta “akan menginspirasi Jepang dan sepakbola Asia untuk membawanya ke tahap berikutnya.” Pada Rabu malam, Iniesta, 34, memposting foto di Twitter dia berjabatan tangan dengan Mikitani, kepala eksekutif milioner Rakuten dan presiden tim liga J1, di atas jet pribadi Mikitani.

“Pergi ke rumah baru saya, dengan teman saya (Mikitani),” Iniesta menulis dalam bahasa Spanyol dan Inggris.

Sementara harga kesepakatan dengan Kobe belum terungkap, diperkirakan akan bernilai jutaan dan juga melibatkan pembelian jutaan botol anggur merek Iniesta sendiri. Bodega Iniesta adalah produsen terbesar di wilayah Castilla-La Mancha di Spanyol.

Kobe saat ini keenam di tabel Liga J1, setelah tempat kesembilan di musim 2017.

Bulan lalu, Iniesta yang emosional mengumumkan bahwa, setelah 22 tahun sebagai pemain Barcelona – 16 di antaranya adalah pemain pertama – ini akan menjadi musim terakhirnya bersama klubnya selama bertahun-tahun. Pengumuman itu memprovokasi tepuk tangan panjang dari para jurnalis yang berkumpul.

Pemain asal Spanyol ini lulus dari sistem kepemudaan bersejarah La Masia del Barcelona bersama dengan pemain seperti Lionel Messi, Xavi dan Carles Puyol, dan memainkan peran yang menentukan dalam lebih dari satu dekade kesuksesan bagi klub Catalan.

Andres Iniesta

Iniesta, sampai sekarang menurut AgenBolaPedia Agen Bola Terpercaya pemain sepak bola dari klub tunggal, bergabung dengan akademi raksasa Spanyol ketika dia berusia 11 tahun, dan telah menjadi salah satu pilar dari tim pertama sejak ia berusia 17 tahun.

Dia pindah dari sepakbola Eropa sebagai salah satu pemain paling didekorasi dalam permainan, pada tingkat pribadi, memenangkan UEFA Best Player Award di Eropa untuk musim 2011/12, serta di tingkat internasional dan klub. Musim ini membantu Barcelona untuk memenangkan Liga 2017-18 dan Copa del Rey.

Dia juga sangat diperlukan dalam perannya untuk tim Spanyol, dan tujuannya adalah untuk mengalahkan Belanda dan memberi Spanyol Piala Dunia pertama pada tahun 2010.

Pemain yang sangat dicintai

Mantan rekan setim Barça, Neymar memuji kepribadian Iniesta, dan mengatakan kepada CNN Sport bahwa dia “alami di dalam dan di luar lapangan,” sementara pemain tengah lama Xavi mengatakan dia terpikat oleh kemampuan teknik mantan rekan setim Anda.

“Teknik, saya pikir pemain terbaik adalah Andrés Iniesta,” katanya, memuji visi lapangan dan rasa humornya.

Mantan pelatih Pep Guardiola, yang mengawasi beberapa tahun paling sukses di Barcelona, ​​mengatakan bahwa sejarah klub tersebut “tidak akan mungkin” tanpa pemain. “Dalam beberapa kasus, dan ini adalah salah satunya, itu membantu saya memahami permainan dengan lebih baik.”

Bahkan saingan dari kota, Espanyol, menyebutnya seorang “jenius”, yang “dicintai oleh semua penggemar sepak bola”, menambahkan “terima kasih banyak dan semoga berhasil” dalam tweet setelah pengumumannya.

Pada tahun 2016, publikasi komersial The Drinks Business melaporkan bahwa Bodega Iniesta, yang dikembangkan oleh pemain sepak bola dan ayahnya dengan dana yang dihasilkan oleh kontrak profesional pertamanya di Barcelona, ​​menghasilkan sekitar 1,2 juta botol per tahun, di sekitar 65% dari yang diekspor.

Setibanya di Kobe, Iniesta akan mengalami gaya hidup yang sangat berbeda dari eksistensi Mediterania yang membuatnya menjadi terbiasa di Barcelona.

Kota ini merupakan yang terbesar keenam di Jepang, dengan populasi sekitar 1,5 juta, dan terletak di dekat Osaka dan Kyoto dengan ukuran yang sama, di bagian barat daya pulau utama Jepang, Honshu.

Sejauh ini tidak ada informasi tentang bagaimana hidangan regional akan dikombinasikan dengan anggur Bodega Iniesta, yang mungkin akan segera tiba-tiba membanjir.

Dejan Lovren akan menghadapi salah satu tugas paling sulit di sepakbola pada hari Sabtu

Dalam final Liga Champions pertamanya, bek Liverpool tidak hanya harus melumpuhkan Cristiano Ronaldo, salah satu pemain terbaik dalam sejarah, tetapi juga akan menjaga segudang ancaman serangan menakutkan Real Madrid.

Kroasia telah menikmati rebound dalam bentuk musim ini setelah inkonsistensi terdokumentasi sejak kedatangannya sebesar £ 20 juta ($ 26 juta) pada tahun 2014.

Dan setelah membantu Liverpool mencapai final dan finish keempat di Liga Premier Inggris, pemain berusia 28 tahun itu mengatakan kepada CNN Sport bahwa dia akan memiliki kepercayaan diri yang sama seperti Ronaldo ketika mereka menuju ke kepala di stadion Olimpiyskiy di Kiev.

“Dia adalah pemain yang fantastis, dia telah menunjukkan lebih dari 12 hingga 15 musim yang dia dapat skor setiap tahun,” kata Lovren tentang Ronaldo, pemenang lima penghargaan Ballon d’Or bergengsi.

“Bahkan jika dia mengalami musim yang buruk, dia akan mencetak setidaknya 30 gol.”

“Ini akan sangat sulit, tentu saja, tantangan besar, tetapi saya bekerja sangat keras dalam hidup saya untuk mencapai final Liga Champions dan bermain minggu demi minggu melawan Liga Premier terbaik ke depan di Inggris, jadi saya siap untuk itu.

“Kami akan membela sebagai tim, dalam beberapa saat saya akan berada dalam situasi satu lawan satu, tetapi saya juga memiliki kepercayaan diri saya seperti dia”.

Pengalaman vs. Usia

Van Djik (kiri) bergabung dengan Liverpool dengan rekor £ 75 juta pada bulan Januari dan telah membentuk kemitraan yang kuat dengan Lovren.

Bek tengah, yang hubungannya dengan penandatanganan Januari Virgil van Djik membantu menstabilkan barisan belakang Liverpool, mengatakan dia dan rekan-rekannya “siap bertempur” melawan juara bertahan Real, tim paling sukses dalam sejarah kompetisi. .

Real tahun lalu menjadi tim pertama yang memenangkan dua gelar Liga Champions berturut-turut dan, jika mereka menang pada hari Sabtu, orang-orang Spanyol akan menjadi tim pertama yang mengklaim tiga mahkota beruntun Piala Eropa dua kali.

Dejan Lovren

Di Ronaldo, Real memiliki pemain yang telah mencetak gol di setiap pertandingan Liga Champions yang dia persembahkan musim ini.

Kapten Portugal telah menemukan bersih 25 kali dalam 17 pertandingan terakhirnya di Liga Champions dan merupakan satu-satunya pemain Real yang bermain setiap menit untuk tim La Liga di turnamen musim ini. “Ketika Anda ingin bermain di final Liga Champions, tentu saja, Anda akan menghadapi salah satu tim terbaik di dunia,” tambah Lovren, yang akan bermain di tim nasional Kroasia musim panas ini di Rusia.

“Real Madrid tidak benar tiga kali di final dan kami harus menghormati itu.

“Mereka memiliki kepercayaan diri, pengalaman dan tahu bagaimana memainkan final ini, dari tim kami, untuk setiap pemain itu akan menjadi final pertama kami, tetapi kami sehat, kami masih muda dan kami siap bertarung.”

Kontras dalam pengalaman itu sangat keras. Sergio Ramos, Ronaldo, Gareth Bale, Luka Modric, Karim Benzema, Dani Carvajal, Marcelo dan Isco bisa tampil di final keempat Liga Champions bersama Real Madrid, sementara tidak ada satu pun di tim Liverpool yang bermain di final Liga Champions.

‘Segalanya mungkin’

Liverpool muncul untuk terakhir kalinya di final kompetisi klub paling bergengsi di Eropa 11 tahun lalu dan belum memenangkan trofi yang terkenal sejak datang dari belakang 3-0 untuk mengalahkan AC Milan pada adu penalti pada tahun 2005.

Final hari Sabtu akan menjadi pengulangan final Piala Eropa 1981, yang dimenangkan Liverpool 1-0 di Paris. Dengan segera, atau mungkin meyakinkan penggemar Liverpool, itu adalah terakhir kalinya Real tersesat di final kompetisi ini.

Lovren mengatakan tim muda Liverpool akan mengambil kepercayaan untuk mengalahkan juara Liga Premier Inggris Manchester City, Porto dan Roma dalam perjalanan mereka ke Kiev.

Mereka juga dalam bentuk skor yang baik, mencetak 46 gol dalam 14 pertandingan musim ini, melebihi rekor Barcelona 45 di 1999/2000.

Kunjungi CNN.com/sport untuk lebih banyak berita, fitur, dan video

“Dalam 90 menit ini semuanya mungkin, terutama melawan Real Madrid,” kata Lovren.

“Mereka tahu cara bertahan dan menyerang, tetapi ketika Anda melihat kembali kami juga bermain melawan Man City, Porto, Roma dan kami menunjukkan bahwa kami dapat mencetak banyak gol di awal babak pertama.

“Kalau begitu, itu pasti akan menjadi pertandingan yang menarik untuk ditonton dan, tentu saja, untuk bermain dan aku berharap kita bisa pergi dengan senyuman.”

Jika peringkat dunia menceritakan keseluruhan cerita, Anda akan berpikir bahwa jatuhnya Novak Djokovic tidak menunjukkan tanda-tanda relaksasi

Tapi statistik murni bisa menghapus gambar untuk pegulat juara Grand Slam sebanyak 12 kali.

Meskipun petenis Serbia itu keluar dari 20 teratas pekan ini untuk pertama kalinya sejak ia berumur 19 tahun pada 2006, pertandingan terakhirnya di lapangan tenis menunjukkan masa depan yang lebih cerah. Dan dengan Perancis Terbuka yang dimulai pada hari Minggu, peningkatan dapat berlanjut sekitar lima kilometer di sebelah barat Menara Eiffel.

Bahkan, Djokovic mengatakan bahwa roh-roh itu tinggi ke arah Roland Garros, Grand Slam yang ia taklukkan pada tahun 2016 untuk gelar terakhirnya yang paling penting.

“Melihat kembali dua atau tiga bulan, ini adalah yang terbaik yang pernah saya rasakan di lapangan,” kata Djokovic, yang berusia 31 tahun, kepada wartawan di Italia Terbuka pada hari Sabtu setelah menguji Prancis Terbuka favorit Rafael Nadal sebelum kehilangan semifinal. 7-6 6-3.

‘Seperti mesin yang lebih baik’

Roma dijuluki “Kota Abadi” dan ketika Djokovic mengklaim Prancis Terbuka untuk menjadi orang pertama sejak Rod Laver pada tahun 1969 untuk memenangkan empat turnamen berturut-turut, ia merasa domain-nya akan bertahan selamanya. Level maksimumnya mungkin merebut dua saingan utamanya di terbaiknya, Nadal dan Roger Federer, melawan siapa dia masih memiliki rekor kemenangan.

Namun, apa yang disebutnya “urusan pribadi,” cedera pada siku pelayannya yang mengharuskan operasi tahun ini dan tampaknya perubahan sikap-kekejaman di pengadilan menghilang-semua berkontribusi terhadap perlambatan tak terduga.

“Itu seperti sebuah mesin yang terbaik, adalah jam total, ribuan dan ribuan jam praktek,” kata enam kali juara Grand Slam Boris Becker, bagian dari konfigurasi pembinaan Djokovic dalam bukunya apogee, ke CNN Sport.

“Jika Anda belum melakukannya selama satu tahun atau bahkan lebih, akhirnya, meskipun Novak Djokovic, seorang perfeksionis, itu akan terlihat normal.”

“Dan saya pikir tidak semudah itu menjadi yang terbaik, Anda harus berkorban banyak, banyak pengulangan, banyak pekerjaan dan itu sebabnya hanya beberapa yang mencapai puncak.”

Sesuatu harus diberikan

Djokovic menang hanya dua turnamen kecil pada tahun 2017, gelar terakhirnya adalah pada bulan Juli, dan belum melewati perempat final di perlombaan besar dari AS Terbuka 2016. Pada bulan Maret, jatuh di babak kedua Indian Wells dan Miami dua dari acara tenis paling bergengsi, yang ia menangkan total 11 kali.

“Saya menonton pertandingan di Miami dan Indian Wells dan saya sedikit khawatir,” tambah Becker.

Sesuatu harus diberikan, dan dia melakukannya untuk pria yang dijuluki “Superman” di Serbia.

Novak Djokovic

Djokovic mengakhiri hubungannya dengan legenda tenis Andre Agassi pada bulan April. Di luar, itu juga mantan nomor dunia 8 Radek Stepanek sebagai pelatihnya.

Sebaliknya, ia bertemu pelatih lama Marian Vajda dan pelatih Gebhard “Phil” Gritsch.

Hubungan Djokovic dengan Agassi tampaknya merupakan pilihan ideal, karena Amerika mengalami kejatuhan serupa dalam karirnya sebelum mengalami kelahiran kembali yang mencakup tiga gelar Australia Terbuka. Melbourne adalah kekuatan Djokovic hingga 2016.

Agassi juga membantu ribuan anak yang kurang beruntung mendapatkan pendidikan di Las Vegas, di mana dia tinggal, dan di tempat lain di AS. UU., Dan Yayasan Djokovic membantu anak-anak prasekolah.

Agrias Agassi dipisahkan?

Ketika Djokovic mengkonfirmasikan bahwa pelatihan itu berubah beberapa hari kemudian di situs webnya, ada pujian untuk Stepanek dan Agassi nyaris tidak disebutkan.

Agassi, 48, mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada ESPN bahwa pasangan “terlalu sering menemukan diri kita setuju untuk tidak setuju.”

“Aku tahu apa-apa tentang apa yang terjadi, tetapi Anda memiliki dua hebat yang memiliki hak untuk memiliki pandangan yang kuat tentang permainan dan bagaimana menjadi lebih baik,” Todd Martin, mantan pelatih lain Djokovic dan mantan Davis Agassi. Cup mate, katanya kepada CNN Sport.

“Anda telah mencapai barat di tingkat ‘nth’ dari Las Vegas dan timur.

“Dan kemudian Anda memiliki kehidupan.” Andre telah membangun kehidupan yang luar biasa untuk dirinya sendiri, baik dengan keluarganya maupun dengan pekerjaannya di bidang pendidikan.

“Jika mereka setuju untuk tidak setuju, itu pengorbanan besar dan itu tidak masuk akal untuk seseorang seperti Andre.”

Salah satu perwakilannya menolak permintaan wawancara yang dibuat untuk Agassi oleh CNN.com.

Djokovic dan Vajda, sementara itu, berbagi ikatan erat. Martin menyaksikan ini dalam delapan bulan ia menghabiskan pelatihan Djokovic dengan Vajda pada 2009.

“Marian telah ada untuknya sejak dia masih sangat muda dan hubungannya adalah ayah-putra, kakak laki-laki yang lebih muda, paman keponakan, dan yang lainnya,” kata finalis Grand Slam dua kali.

“Ada banyak emosi dalam hubungan itu.”

Becker “senang” melihat geng tua Djokovic lagi, meskipun ia mengesampingkan kepulangannya. Sekarang pria yang bertanggung jawab atas tenis pria di Jerman dan mentor nomor 3 dunia Alexander “Sascha” Zverev, mengatakan: “Saya tidak membaca buku sangat, sangat bagus dua kali”.

Muka Paris

Meskipun kinerja menjanjikan di Roma, pertandingan ulang Perancis Terbuka melawan fit Nadal adalah proposal yang berbeda.

Namun, dalam kemegahannya, Djokovic menyiksa Nadal: ia menyusun sepasang tujuh kemenangan beruntun melawan petenis Spanyol itu.

Dan meskipun ia pingsan pada set kedua di Roma, Djokovic yakin hanya ada sedikit untuk memisahkan dirinya dan “King of Clay”.

“Saya tidak berpikir ada banyak perbedaan, yang sangat bagus bagi saya, karena Rafa, tentu saja, pemain terbaik yang bermain tenis di tanah liat,” kata Djokovic.

“Saya pikir tingkat tenis saya sangat tinggi.”

Martin tidak mengesampingkan perlombaan Djokovic di luar perempatfinal di Paris, dengan asumsi dia mendapat manfaat dari awal yang ringan hingga dua minggu.

“Saya pikir perlawanan di sisi fisik, yang mengarah pada pemulihan sisi emosional dari hal-hal, akan menentukan keberhasilannya,” kata Martin, kepala eksekutif dari International Tennis Hall of Fame.

“Jika Anda bisa memenangkan sembilan set pertama dari 10 set atau serupa, maka Anda bisa melihatnya sedikit lebih baik” daripada delapan besar.

Seberapa jauh Djokovic akan pergi ke Paris? Beri kami pendapat Anda di halaman Facebook kami

Becker mengatakan bahwa hasil perempat final di Paris akan menandai “keberhasilan total”. Sesuatu yang lain dan itu adalah “kemajuan”.

Model perempuan akan kembali ke grid di Grand Prix Monako akhir pekan ini, meskipun mereka tidak akan membawa spanduk yang menunjukkan jumlah driver

Sebaliknya, mereka akan mengambil foto dan menampilkan pesan di jejaring sosial untuk mendapatkan merek jam tangan mewah.

Pemilik baru dari Formula One, Liberty Media, sebelumnya mengatakan bahwa “gadis-gadis dari grid” “jelas bertentangan dengan norma-norma sosial modern,” mengakhiri praktik yang telah menjadi pokok olahraga selama beberapa dekade, meskipun Lewis Hamilton dan Sebastian Vettel menawarkan pendekatan yang berbeda.

“Saya pikir wanita adalah hal yang paling indah di dunia,” kata Hamilton kepada wartawan pada hari Rabu, setelah penyelenggara menegaskan bahwa TAG Heuer akan melanjutkan perjanjian promosi jangka panjang dengan balapan.

“Ketika kita mendekati grid dan ada wanita cantik di grid, itulah Grand Prix Monako, itu adalah hal yang indah.” Sopir saingan Vettel campur tangan, dengan alasan bahwa kemarahan di sekitar gadis-gadis di grid tidak perlu “diledakkan” dan gejala dari era modern.

“Saya setuju dengan Lewis, saya suka wanita, saya pikir mereka terlihat cantik,” kata Vettel, menambahkan bahwa dia “hanya tidak tertarik” pada orang-orang yang menduduki posisi itu.

“Singkatnya, aku pikir ini adalah skandal hari ini,” lanjut Jerman. “Saya pikir semua wanita yang mengambil bagian sebagai gadis grid di masa lalu melakukannya karena mereka ingin melakukannya, saya yakin jika Anda meminta gadis di grid pada hari Minggu jika mereka senang berada di sana, jawabannya akan menjadi ya .

“Saya tidak berpikir ada orang yang memaksa mereka untuk melakukannya, jadi itu berbicara sedikit untuk zaman kita yang kadang-kadang ada banyak suara sama sekali.”

Model Grand Prix Monaco

‘Model grid’

“Anak-anak dari panggangan” disajikan musim ini – karters muda yang dipilih oleh klub-klub otomotif atau “undian” – akan tetap hadir di jalanan Monte Carlo.

Ini juga bukan lomba pertama musim ini untuk menyajikan kehadiran promosi, dengan Hadiah Utama Bahrain dan Cina dengan tuan rumah. Namun berita itu, bagaimanapun, telah memprovokasi protes di jejaring sosial.

“Sangat mengecewakan bahwa F1 telah kembali ke awal,” kata Tweeted @KarlaGeorge. “Langkah retrograde menurut saya”.

“Penggunaan gadis di grid adalah contoh yang sangat jelas tentang bagaimana masyarakat kita meragukan, meremehkan dan meremehkan wanita muda,” diterbitkan @Anthonyhett. “Jika kesetaraan benar dapat tercapai, hal-hal ini harus dihentikan.”

Masalahnya telah memecah belah sejak Formula Satu mengumumkan akhir dari latihan awal tahun ini.

Untuk Melissa James, 25, model promosi selama delapan tahun, menjadi “gadis di grid” Formula One adalah puncak kariernya.

BACA: “Kami dibuat sangat rentan, kami tidak ‘, kata mantan’ gadis di grid ‘dari F1

“Mereka mengatakan kami membutuhkan perlindungan dan kami sangat rentan, kami tidak,” katanya kepada CNN Sport, memprotes pemberantasan “pekerjaan impiannya”.

Mantan lain “gadis di panggangan”, Rebecca Cooper, menyebut larangan “koreksi politik gila.”

“Jika kita tidak melakukan sesuatu untuk menghentikan ini, di mana akan berakhir? Tidak ada gadis di grid, tidak ada pemandu sorak, penyanyi yang diberitahu apa yang harus diletakkan di panggung, tidak ada model di majalah!” dia menge-tweet pada bulan Januari 2018. “Saya akan memperjuangkan hak saya untuk memilih apa yang saya gunakan, di mana saya bekerja dan untuk mempertahankan pekerjaan yang saya sukai.”

Hamilton mengakui bahwa dia tidak pernah menanyakan gadis-gadis itu di grid bagaimana perasaan mereka, tetapi dia menekankan penentangannya untuk “mendorong” wanita ke kertas.

“Saya tidak pernah benar-benar berbicara dengan wanita tentang bagaimana perasaan mereka tentang seluruh situasi,” kata juara dunia empat kali.

Kunjungi CNN.com/motorsport untuk lebih banyak berita dan fitur

“Saya pasti tidak berpikir kita seharusnya mendukung atau menekan para wanita ini untuk membuat mereka tidak nyaman, dan jika mereka, maka kita tidak seharusnya.”

Pembalap Haas, Romain Grosjean, mengatakan dia yakin bahwa menyingkirkan gadis-gadis dari kisi-kisi itu adalah “hal yang baik untuk wanita di abad ke-21, karena mereka tidak hanya digunakan sebagai pemegang kartu.”

TAG Heuer tidak segera menanggapi permintaan CNN untuk komentar.